Componenti Sistemi di Iniezione

Componenti Sistemi di Iniezione

Grazie a una delle più complete gamme di prodotti disponibili sul mercato degli acciai inossidabili, Valbruna è in grado di offrire e soddisfare le numerose e complesse esigenze tecnico-qualitative che normalmente contraddistinguono la scelta degli acciai utilizzati nei sistemi di iniezione.

Trattandosi nella maggior parte dei casi di componenti di sicurezza a contatto con il propellente del motore (sia esso benzina, diesel, gpl o altro) gli acciai utilizzati richiedono il rispetto di elevati standard che solo processi all’avanguardia possono soddisfare:  in particolar modo nell’ambito dei collaudi non distruttivi (eddy current ed ultrasuoni), gli importanti e  continui investimenti realizzati da Valbruna in questi anni, ci permettono di soddisfare per molte gamme di prodotti le richieste più restrittive quali ad esempio il collaudo ultrasuoni del 100% della sezione trasversale della barra.

Un altro aspetto tecnico molto importante per queste applicazioni  è il livello di micro purezza richiesto: grazie al fatto di disporre dei più importanti e sofisticati sistemi di colaggio primario (colata continua e colata in lingotti) e secondario (ESR e VAR), Valbruna è in grado di soddisfare qualsiasi requisito supportando il cliente nella scelta più idonea che molte volte deve rappresentare la giusta sintesi tra le esigenze del progettista e quelle della produzione. Un esempio molto comune è l’utilizzo dell’ AISI 304 a lavorabilità migliorata (Valbruna MVAISL) che garantisce alte produttività durante la lavorazione meccanica, ma il cui metodo di fabbricazione mal si sposa con richieste stringenti di micro purezza nel qual caso è necessario che il cliente utilizzi un AISI 304 con processi di fabbricazione mirati all’ottenimento di una micro purezza più elevata (Valbruna AISL).

Non esiste una specifica tipologia di acciai per queste applicazioni, i materiali utilizzati variano dagli acciai ferritici a quelli austenitici o indurenti per precipitazione (acciai noti come PH) fino ad arrivare ai duplex, a seconda delle esigenze tecniche privilegiate dal progettista e dal principio di funzionamento che contraddistingue quel particolare sistema di iniezione.

I sistemi di iniezione si possono tendenzialmente suddividere in tre macro tipologie di prodotti: l’iniettore, la pompa di iniezione ed il rail.

Gli acciai ferritici sono quelli più utilizzati nei componenti che vanno a costituire l’iniettore grazie alle caratteristiche magnetiche che contraddistinguono questa tipologia di acciai. Per la pompa si prediligono invece gli acciai martensitici per le elevate caratteristiche meccaniche che possono garantire ed infine per il rail sono normalmente utilizzati gli acciai austenitici più comuni ma con richieste molto restrittive nell’ambito dei collaudi non distruttivi e della micro purezza.

Come detto, l’utilizzo di un acciaio piuttosto che un altro dipende dal progettista, non esiste quindi (come ad esempio per gli acciai per valvole motore) una lista di acciai tipici per i sistemi di iniezione, detto ciò elenchiamo comunque di seguito quelli più comunemente utilizzati in questo ambito invitandovi a contattarci direttamente qualora l’acciaio di vostro interesse non fosse presente in questa lista.